הערוצים הלוגיסטיים בין אסיה לאירופה כוללים בעיקר ערוצי הובלה ימית, ערוצי הובלה אווירית וערוצי הובלה יבשתית.עם המאפיינים של מרחק תחבורה קצר, מהירות מהירה ובטיחות גבוהה, כמו גם היתרונות של בטיחות, מהירות, הגנה על הסביבה ירוקה ופחות מושפעות מהסביבה הטבעית, רכבות סין אירופה הפכו לעמוד השדרה של הובלה יבשתית בלוגיסטיקה בינלאומית.
כאמצעי תחבורה טרנס יבשתי, חוצה לאומי, למרחקים ארוכים ובנפח גדול, הכיסוי של רכבת סין אירופה הורחב ל-23 מדינות ו-168 ערים באזורים שונים ביבשת אירו-אסיה כמו האיחוד האירופי ורוסיה.זה הפך למוצר ציבורי בינלאומי המוכר על ידי מדינות לאורך הקו.במחצית הראשונה של השנה, רכבת האיחוד האירופי בסין השיגה שיפור כפול בכמות ובאיכות.
בסין, 29 מחוזות, אזורים אוטונומיים וערים פתחו רכבות בסין אירופה.מקומות האיסוף העיקריים כוללים את אזורי החוף של דרום מזרח סין, המכסים 60 ערים כמו Tianjin, Changsha, Guangzhou ו-Suzhou.גם הקטגוריות של סחורות הובלה עושרות יותר ויותר.סחורות ייצוא כגון צרכי יום, מוצרי חשמל, מכונות תעשייתיות, מתכות, מוצרי חקלאות ומוצרי צד הורחבו ליותר מ-50,000 סוגים של מוצרי היי-טק כגון מכוניות וציוד לייצור חשמל פוטו-וולטאי.ערך התחבורה השנתי של רכבות גדל מ-8 מיליארד דולר ב-2016 לכמעט 56 מיליארד דולר ב-2020, עלייה של כמעט פי 7.הערך המוסף של התחבורה עלה משמעותית.הסחורה המיובאת כוללת חלקי רכב, צלחות ומזון, ושיעור המכולות הכבדות הלוך ושוב של רכבות מגיע ל-100%.
החברה שלנו שולחת את המוצרים שלנוקופסאות עץועיטורי עץלהמבורג ולערים אחרות דרך הרכבת סין אירופה, כדי לקצר את זמן ההובלה ולחסוך את עלות ההובלה, ולנסות כמיטב יכולתנו לענות על צרכי הלקוחות.
זמן פרסום: 13 בספטמבר 2021