סין אירופה מתאמנת

תעלות הלוגיסטיות בין אסיה לאירופה כוללות בעיקר תעלות הובלת ים, תעלות הובלה אוויריות ותעלות הובלה יבשתיות. עם המאפיינים של מרחק תחבורה קצר, מהירות מהירה ובטיחות גבוהה, כמו גם היתרונות של בטיחות, מהירות, הגנה על הסביבה הירוקה ופחות מושפעים מהסביבה הטבעית, רכבות סין אירופה הפכו לעמוד השדרה של הובלה יבשתית בלוגיסטיקה בינלאומית.

כמצב תחבורה טרנס יבשתית, טרנס לאומית, למרחקים ארוכים ונפח גדול, הורחב הכיסוי של רכבת סין אירופה ל 23 מדינות ו -168 ערים באזורים שונים ביבשת אירו-אסייתית כמו האיחוד האירופי ורוסיה. זה הפך למוצר ציבורי בינלאומי המוכר באופן נרחב על ידי מדינות לאורך הקו. במחצית הראשונה של השנה, רכבת האיחוד האירופי בסין השיגה שיפור כפול בכמות ובאיכות.

בסין, 29 מחוזות, אזורים אוטונומיים וערים פתחו את רכבות סין אירופה. מקומות האוסף העיקריים כוללים את אזורי החוף בדרום מזרח סין, המכסים 60 ערים כמו טיאנג'ין, צ'אנגשה, גואנגג'ואו וסוז'ואו. הקטגוריות של מוצרי תחבורה עשירים יותר ויותר. מוצרי יצוא כמו צרכים יומיומיים, מוצרים חשמליים, מכונות תעשייתיות, מתכות, מוצרים חקלאיים וצדדים הורחבו ליותר מ- 50000 סוגים של מוצרי היי-טק כמו רכב וציוד לייצור חשמל פוטו-וולטאי. שווי התחבורה השנתי של הרכבות גדל מ -8 מיליארד דולר בשנת 2016 לכמעט 56 מיליארד דולר בשנת 2020, עלייה של כמעט 7 פעמים. הערך המוסף של התחבורה עלה משמעותית. מוצרים מיובאים כוללים חלקי רכב, צלחות ומזון, וקצב המכולות הכבד הלוך ושוב של הרכבות מגיע ל 100%.

החברה שלנו שולחת את המוצרים שלנוקופסאות עץוכןקישוטים מעץלהמבורג וערים אחרות דרך רכבת אירופה בסין, כדי לקצר את זמן ההובלה ולחסוך את עלות ההובלה, ולנסות כמיטב יכולתנו לענות על צרכי הלקוחות.